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北京地铁今年忙“织补” 明年“大手笔”建新线

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中新社北京12月21日电 (记者 杜燕)与往年开通整条、整段地铁线路不同,今年内,北京地铁线路或开通一小段线路,或开通一个站点,新增轨道交通里程仅23公里,却能让市民体验到更多“便捷”。其中,位于北京西站附近的军事博物馆站21日起实现地铁1号线与地铁9号线换乘,让更多归家客在春运前不再为火车站前的“最后一公里”发愁。
  北京地铁运营有限公司新闻发言人贾鹏表示,客流居高不下的军事博物馆站,每天都有大批乘客从这里前往北京西站。加之春运在即,预计开通之初日换乘量或达到14万人次,成为北京地铁西部最重要的换乘站点之一。因此,高峰时段将加设导向标志,使两条通道形成环形换乘模式。
  今年,北京地铁如此“织补”已不稀奇。北京市轨道交通建设管理公司副总经理韩志伟介绍,像北京10号线开通2个站点,正式成环,串起北京绝大部分轨道交通线;14号线西段直通园博园,填补那一带轨道交通空白;地铁1号线在军事博物馆可与9号线换乘,以及今年底8号线地铁南段将“甩站”开通,看起来不似近年来每年动辄一气开通60多公里的规模,但今年新增23公里的通车里程不长,却有效提升了北京地铁线网的运行效率,也让许多乘客因换乘衔接的多样性而感到便捷。
  他称,多年来,北京地铁建设延续分段建设、分段开通的模式,让建设成果早日造福市民。
  他表示,随着建设重点转向城市核心区,地铁新线每推进1公里都非常艰难。不过,明年北京地铁将再开通62公里,总里程达527公里。与此同时,北京地铁3号线、12号线、17号线和新机场线四大新线也将开工建设。
  3号线和12号线都是东西向地铁干线,17号线是南北干线。而备受关注的新机场线全长50多公里,规划5站,列车最高时速超过120公里。
  目前,北京地铁日客流已攀升至1000万人次的世界级规模。随着地铁线网日趋四通八达,韩志伟预计,“到2016年,北京地铁日客流可能跃升至1500万人次

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